索诺玛赛道使用太阳能
作者:闵电
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在一年中的340天里,索诺玛赛道嗡嗡作响,从专业赛车到单纯的试驾引擎的咆哮,所以想象一下,在20多天的时间里,当它像一个和平的牧场一样紧紧抓住它时,有多少工作被挤进去成为可持续发展设施的核心战略“人们通常不会将赛道与环境问题的开明态度联系在一起,”索诺玛赛道总裁兼总经理史蒂夫·佩奇说,但对于他们来说,这是一次“展示的绝佳机会”我们的业务中有人非常认真地对待这个问题“”因此,这使我们非常独特,“他在私人媒体参观场地时强调,位于加利福尼亚州历史名城索诺玛,距离旧金山约55公里,赛道 - 旁边从也因其受欢迎的葡萄园而闻名 - 因其对可持续发展的推动而引起了很多关注事实上,索诺玛赛道的人们正在努力工作它一直处于困境中与北美松下公司建立合作伙伴关系;在2011年,赛道安装了1,700块太阳能电池板,佩奇称这是一个更大的计划的“基石”,以显示他们对环境的关注程度今天,索诺玛赛道使用的电力超过40%通过松下的太阳能电池使用面板Page表示,目标是让它达到100% - 甚至超过它,这样他们就可以将一些能量返还给电网,他希望这些能源将在2016年完成

这样的交易将极大地影响他们的电力成本;目前,索诺玛赛道每年的收费高达22万美元,如果不是日本松下的太阳能装置,那么这个数字很容易接近30万美元.Page和Co,以及松下,并不是唯一的;绵羊提供自然土地护理,帮助维护设施的草和火道,同时提供猫头鹰盒以鼓励这些鸟筑巢并帮助减轻自然啮齿动物甚至用于各种目的的水也在现场加工“我们不获得100%的回收流,但我们很接近;每个瓶子,纸板,罐头和轮胎都是回收利用而不是去垃圾填埋场,“佩奇说,通过其轨道大使计划,赛道约有300名志愿者在活动周末和各种促销和慈善活动期间帮助周围的设施

今年'非常非常积极'松下 - 索诺玛赛道在其可持续发展计划中的“第一个也是最重要的赞助商” - 已经在其看台结构,性能车库和沿加利福尼亚州67号公路的大型车站设置了太阳能装置 - “大而且非常明显的表现来展示我们对环境和松下技术的关注”,佩奇表示相信赛车界将会追随索诺玛赛道的可持续发展轨迹

这不会在一夜之间完成,这要归功于一些因素,但确实非常可行而在大多数情况下赛车仍然是基于内部的燃烧在发动机和燃烧碳基燃料方面,以电动汽车为主题的大奖赛已经在全球范围内发展“随着替代燃料和电动汽车技术的日益普及,我们将开始更多[逐步]采用,”Page这里重要的是,有一个像索诺玛赛道一样的场地,在促进可持续发展方面处于领先地位 - 不影响视觉和美学质量页面告诉Khaleej Times,反馈 - 从比赛队到球迷再到旁观者 - 已经“非常,非常积极的“”我们在松下的工作经验非常积极;图像的大小和质量确实令人叹为观止,“他指出升级到索诺玛赛道的设施都将被实施它正在完成两个面向消费者的新显示器的设计和许可,以及改进塔楼和记分牌 - 其中一个将是一个四面LED板,高27英尺,将展示多达23个比赛位置最大的显示器将放在索诺玛赛道的姐妹赛道,布里斯托尔赛车场Tenessee - 一个被称为“巨像”的四面板“这引起了很多关注,非常值得注意的是,很多人都认为我们这个行业的某个人会把这种重点和优先权放在使这个可持续发展的设施中,”佩吉说道

索诺玛赛道在可持续发展方面排名第一,他并没有说“最好”,这取决于你使用的指标,但我认为没有人像我们一样强调可持续性作为我们理念的核心部分,“他补充说TNS / Khaleej Times

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